Отзывы Автомобильный сабвуфер активный Edge EDB10A-E2

С головой пионер (причем не самой новой), после ряда настроек на самой магнитоле, согласуется на ура! Бас хороший, есть с чем сравнивать. На самом максимуме да, есть хрип, но на самом максимуме в машине сидеть невозможно!!! неплохой установочный комплект (для Китая очень даже неплохой), единственный недостаток - короткий провод земли, но это не критично, поменять не проблема. С подключением проблем не было. Самый главный плюс: низкое энергопотребление - на клеммах саба 13,5 вольт, разница с аккумом 0,3 вольта - оптимально для первого опыта! Рекомендую!!!

Народ, а вы уровни сигналов усилка саба и мафона согласовали? Правильно всё настроили-то? Если хрипит, значит скорее всего уровень сигнала не согласован. Второе что следует настроить это уровень Gein - глубина усиления НЧ: её не следует на максимум выкручивать - будет булькать. Ну и срез тоже надо не на самые низы выставлять, а чуть выше чтобы звук был более очерченным. Короче съездите к спецам, вам всё настроят )) А сам саб нормальный, среди активных - один из лучших.

Не объективны предыдущие негативные отзывы. Что люди хотели получить от китайского активного (!) саба за эти деньги ? Единственно что могу подтвердить, это если его выкручивать на полную то да, похрипывает. Вместе с барабанными перепонками в ушах :) Итог - если нужен оптимальный звук в автомобиле качество-громкость, то этот сабвуфер очень даже достойный вариант. Для того чтобы добиться серьезного звука, тут уж извините не та ценовая категория.

Подтверждаю, саб ужасно хрипящий и бубнящий. Встроенный усилитель его при этом еле вывозит.

Купил это саб, через неделю же продал, на среднем звуке магнитолы бас нормальный, чистый, когда поднимаю звук до 80-90% уже начинает храпеть, такое ощущение как будто усилок сильнее динамика в несколько раз. Из плюсов только вид сабвуфера, короче очень слабый саб.